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注意啦！注意啦！

3月30日，豪爵总部

下发一条暂停销售6款国四车型通知！

具体内容如下：

VH125、VS125E、USR125、

VE125、灵迪125ER、灵迪125EQ

可以看出这6款踏板都是国四新品，并且销量在豪爵踏板系内也表现不俗。虽然上述通知中没有已售出故障车型的召回信息，但是以豪爵一直以来的作风，没必要担心！对于已购买上述车型的用户，不要等官宣，为了保证安全，请尽快联系当地经销商！

在国内，摩托车领域主动暂停销售召回的企业少之又少！除了几家进口品牌，很少能看到企业的召回信息！很多企业都怕暂停销售会给品牌带来负面影响，所以绝口不提！

其实暂停销售召回的问题，更多的代表了一个态度问题，售后服务问题。国三转国四，没有哪家企业敢保证自己生产的摩托车产品，不存在任何潜在的问题或缺陷。毕竟都是摸着石头过河！那么及时发现问题并解决问题，就彰显了企业与企业之间售后服务的差距！

暂停销售是为了解决潜在问题，保护消费者权益，而不能据此对该款车或该品牌的产品质量盖棺定论。所以有缺陷的车不可怕，就像每一个人都不是完美的一样，可以说每一辆车也都有或大或小的缺陷，只要积极发现了问题并解决，那就是好样的！

而就目前的情况来看，我们的国产品牌面对召回问题，更多是瞒而不报，公开召回的自主摩托品牌几乎没有。不召回不是没有问题，而是大多数企业都抱着来一个修一个的想法，或者是私底下联系车主维修，更甚有不作为的，反正就是不走“召回”的路子，生怕召回这样的“负面新闻”影响品牌形象。

而在小编看来，敢于公布问题并解决问题的厂商显然是更有担当的，而相信大部分车主也都很能理解召回制度，越及时的解决隐患，反而能换来更好的口碑。何时自主品牌能正视这个问题了，那么也就是真正成熟了！有问题不可怕，不承认、不改正才可怕！